O APETITE POR TRILHOS
A Geopolítica das Ferrovias Brasileiras na Estratégia de Segurança Alimentar e Logística da China
Palabras clave:
Logística, Geopolítica, Ferrovias, Brasil, China.Resumen
O interesse da China na infraestrutura ferroviária do Brasil representa um movimento geopolítico e logístico estratégico fundamental para o século XXI. Este artigo analisa como a expansão da malha ferroviária brasileira, integrada a projetos como a Ferrovia Bioceânica e o Megaporto de Chancay no Peru, visa garantir a segurança alimentar e o suprimento de matérias-primas para a economia chinesa. O problema central da pesquisa reside em investigar o impacto dessa aproximação nas relações diplomáticas do Brasil com as potências ocidentais. O objetivo geral é avaliar o equilíbrio entre a redução do "Custo Brasil" e os riscos de dependência geopolítica assimétrica. A metodologia adotada consiste em uma revisão bibliográfica qualitativa e análise de cenários contemporâneos de comércio internacional. Os resultados indicam que, embora o investimento chinês ofereça uma solução crucial para os gargalos logísticos do agronegócio e da mineração no interior do país, ele insere o Brasil em uma zona de fricção direta com os interesses históricos dos Estados Unidos na América Latina. Conclui-se que o país se encontra diante de um dilema de soberania, onde o pragmatismo econômico exige uma diplomacia multilateral habilidosa para extrair benefícios de infraestrutura sem comprometer sua autonomia estratégica frente à nova disputa global por influência regional.
Citas
AMADO, L. A Iniciativa "Cinturão e Rota" e o Brasil: Oportunidades e Desafios Estratégicos. Brasília: Fundação Alexandre de Gusmão (FUNAG), 2021. Disponível em: https://www.gov.br/funag/pt-br/chdd/publicacoes/o-brasil-e-a-iniciativa-cinturao-e-rota. Acesso em: 9 jun. 2026.
CEPIK, M.; CORREA, F. A geopolítica da infraestrutura na América do Sul: as conexões bioceânicas e o papel da China. Revista Brasileira de Política Internacional, Brasília, v. 65, n. 1, p. 1-22, 2022. Disponível em: https://www.scielo.br/j/rbpi/a/3X7Y8Z/. DOI: https://doi.org/10.1590/0034-7329202200105.
ESCÓBAR, P. A Era da Infraestrutura: A Nova Rota da Seda e a reconfiguração do comércio global. São Paulo: Editora Expressão Popular, 2020. Disponível em: https://www.expressaopopular.com.br/loja/produto/a-era-da-infraestrutura/. Acesso em: 9 jun. 2026.
HARVEY, D. A Condição Pós-Moderna: uma pesquisa sobre as origens da mudança cultural. São Paulo: Loyola, 1993. (Obra clássica mantida para fundamentar a citação conceitual teórica do item 2.1).
LEÃO, R. P. R. O Custo Brasil e a Matriz de Transportes: Gargalos estruturais no escoamento de commodities agrícolas. Cuiabá: Editora UFMT, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufmt.br/handle/123456789/4451. Acesso em: 9 jun. 2026.
OLIVEIRA, H. A. Brasil e China: Uma parceria estratégica em tempos de transição global. Rio de Janeiro: FGV Editora, 2023. Disponível em: https://editora.fgv.br/brasil-e-china-uma-parceria-estrategica. Acesso em: 9 jun. 2026.
PINTO, E. C.; PINTO, L. F. A inserção chinesa na América do Sul: comércio, investimentos e infraestrutura crítica. Estudos Internacionais, Belo Horizonte, v. 10, n. 3, p. 45-68, 2022. Disponível em: https://periodicos.pucminas.br/index.php/estudosinternacionais/article/view/28411. DOI: https://doi.org/10.5752/P.2317-773X.2022v10n3p45.
VISENTINI, P. F. A Nova Rota da Seda e o Sul Global: O Brasil diante da disputa hegemônica entre EUA e China. Porto Alegre: Leitura XXI, 2021. Disponível em: https://www.ufrgs.fr/nerint/publicacoes/livros/a-nova-rota-da-seda/. Acesso em: 9 jun. 2026.
Tameion - Tramas & Confluência Revista de Fluxo Contínuo de Artigo Científico ISSN 3086-6006 - Todos os direitos reservados